تغطية إعلامية
الإذاعة الوطنية العامة الأمريكية (NPR) — بارالِلز · 2013-08-22
يشير التقرير إلى أن الحملة التي شنّها الجيش المصري على أنفاق التهريب بين مصر وقطاع غزة قلّصت تدفّق الإسمنت والوقود وسلع أخرى، ما أضرّ بالبناء والنقل وأفقد اقتصاد غزة نحو 230 مليون دولار خلال ستة أسابيع، وفق مسؤولين في غزة. وفي حين تؤكد الأمم المتحدة أنه لا توجد أزمة إنسانية حالياً لأن كثيراً من السلع الاستهلاكية تدخل عبر إسرائيل، فإن الوقود يظل مصدر القلق الأكبر، بينما يرى محللون أن إغلاق الأنفاق يزيد الضغط على حكومة حماس ويؤثر في علاقتها مع مصر بعد عزل محمد مرسي.
يشير التقرير إلى أن الحملة التي شنّها الجيش المصري على أنفاق التهريب بين مصر وقطاع غزة قلّصت تدفّق الإسمنت والوقود وسلع أخرى، ما أضرّ بالبناء والنقل وأفقد اقتصاد غزة نحو 230 مليون دولار خلال ستة أسابيع، وفق مسؤولين في غزة. وفي حين تؤكد الأمم المتحدة أنه لا توجد أزمة إنسانية حالياً لأن كثيراً من الس…
### الأزمة المصرية تُبطئ التدفق عبر أنفاق التهريب في غزة
عمّال في قطاع غزة يحمّلون شاحنة بأكياس إسمنت وصلت عبر نفق تهريب من مصر. ويقول مسؤولون في غزة إن الجيش المصري شدّد حملته على أنفاق التهريب التي تُدخل كثيرًا من السلع إلى غزة.
السابق
التالي
إميلي هاريس/NPR
إخفاء التعليق
صبي ينام قرب نفق مغلق كان يُستخدم لنقل الحصى.
السابق
التالي
إميلي هاريس/NPR
إخفاء التعليق
يُنزلق الحصى تحت الأرض في دلاء زرقاء ويُفرغ لتقوم الشاحنات بنقله إلى داخل غزة. وتفرض إسرائيل رقابة صارمة على مواد البناء الداخلة إلى قطاع غزة.
السابق
التالي
إميلي هاريس/NPR
إخفاء التعليق
تُهرَّب أكياس الخرسانة عبر الأنفاق من مصر وتُسحب صعودًا من هذه الفتحة عند الطرف الجنوبي لقطاع غزة.
السابق
التالي
إميلي هاريس/NPR
إخفاء التعليق
أكياس إسمنت مكدّسة في موقع بناء في قطاع غزة حيث كان البناء متقطعًا. ويقول مسؤولون إن اقتصاد غزة خسر نحو عُشر ناتجه المحلي الإجمالي خلال الأسابيع الأخيرة.
السابق
التالي
إميلي هاريس/NPR
إخفاء التعليق
عامل بناء يخلط الخرسانة يدويًا في موقع بناء في قطاع غزة.
السابق
التالي
إميلي هاريس/NPR
إخفاء التعليق
يقول وزير الاقتصاد علاء الرفاتي: "قطاع البناء مشلول تقريبًا. لقد توقفت مواد خام كثيرة وقطع الغيار ومعدات الصيانة عن الدخول".
السابق
التالي
إميلي هاريس/NPR
إخفاء التعليق
يتجمهر سكان غزة عند محطة وقود تبيع غازًا مصريًا، وهو أرخص من نظيره الإسرائيلي. كما قلّص الجيش المصري أيضًا بشكل حاد تهريب الغاز إلى غزة عبر الأنفاق.
السابق
التالي
إميلي هاريس/NPR
إخفاء التعليق
سكان غزة ينتظرون دورهم عند مضخة الغاز. والوقود ضروري لتشغيل المولدات التي تستخدمها العائلات والمتاجر والمستشفيات خلال الفترات الطويلة التي تكون فيها الكهرباء غير متاحة.
السابق
التالي
إميلي هاريس/NPR
إخفاء التعليق
يقول مسؤول في الأمم المتحدة إن الوقود هو السلعة التي ينبغي مراقبتها عن كثب أكثر من غيرها: فهو مطلوب بشدة وكثيرون لا يستطيعون شراء الوقود الإسرائيلي الباهظ الثمن.
السابق
التالي
إميلي هاريس/NPR
إخفاء التعليق
شاحنة وقود تتزود من غاز يُضخ بشكل غير قانوني إلى غزة من مصر.
السابق
التالي
إميلي هاريس/NPR
في أقصى الطرف الجنوبي من قطاع غزة صباح يوم الاثنين، كان رجال متصببون عرقًا وحفاة الأقدام يحملون على ظهورهم أكياس إسمنت من كومة قرب فتحة واسعة في الأرض إلى شاحنة كانت تنتظر.
وكان الإسمنت قد جاء عبر نفق من مصر، في شحنة محظوظة نجحت في الوصول.
وخلال الأسابيع العديدة الماضية، شدّد الجيش المصري حملته على أنفاق التهريب التي تُدخل كثيرًا من السلع إلى غزة.
ويرتدي قائد فريق نقل الإسمنت قميصًا كُتب عليه "لست في مزاج". ولم يشأ أن يذكر اسمه، لكنه قال إنه سعيد لوجود عمل يرفع فيه الأكياس الثقيلة ويزلقها إلى شاحنة مسطحة.
يقول: "تسعون في المئة من الأنفاق مغلقة. وفي الـ10 في المئة الأخرى، تأتي البضائع مثل قطرة الأذن، واحدة تلو الأخرى. ومنذ وقوع الانقلاب في مصر، نجلس ثلاثة أيام ونعمل يومًا واحدًا."
منضدة الأجبان في سوبرماركت راقٍ في مدينة غزة. وعلى الرغم من أن حملة الجيش المصري على التجارة عبر أنفاق التهريب أثّرت بشكل كبير على عمال البناء والنقل، تقول الأمم المتحدة إنه لا توجد أزمة إنسانية. ويُسمح بدخول كثير من السلع الاستهلاكية عبر إسرائيل.
إميلي هاريس/NPR
إخفاء التعليق
منضدة الأجبان في سوبرماركت راقٍ في مدينة غزة. وعلى الرغم من أن حملة الجيش المصري على التجارة عبر أنفاق التهريب أثّرت بشكل كبير على عمال البناء والنقل، تقول الأمم المتحدة إنه لا توجد أزمة إنسانية. ويُسمح بدخول كثير من السلع الاستهلاكية عبر إسرائيل.
ومن الصعب معرفة عدد الأنفاق الواقعة تحت الحدود بين غزة ومصر والمغلقة فعليًا على وجه الدقة. لكن مسؤولين في غزة يقولون إن الجيش المصري جرف العديد من الفتحات من جهته، كما أوقف الشاحنات في طريقها لتسليم البضائع عبر نظام الأنفاق. ويقول وزير الاقتصاد علاء الرفاتي إن الناتج المحلي الإجمالي في غزة خسر 230 مليون دولار خلال الأسابيع الستة الماضية، وإن آلاف الوظائف انتهت، على الأقل مؤقتًا.
ويقول: "قطاع البناء مشلول تقريبًا. لقد توقفت مواد خام كثيرة وقطع الغيار ومعدات الصيانة عن الدخول."
وتفرض إسرائيل رقابة مشددة على مواد البناء المتجهة إلى غزة، بسبب مخاوف من أن يستخدمها متطرفون هناك لأغراض عسكرية. ونتيجة لذلك، يأتي معظم الإسمنت عبر الأنفاق. ومع ذلك، وحتى مع الحملة المصرية، فإن المباني في غزة ما زالت تُشيَّد؛ لكنها تتأخر فحسب.
وتدخل كثير من السلع الاستهلاكية من إسرائيل. وفي متاجر البقالة، لا ينقص من الرفوف سوى عدد قليل من السلع.
ويقول عدنان أبو حسنة، المتحدث باسم وكالة الأمم المتحدة للإغاثة والأشغال في غزة، إن الوضع ليس أزمة إنسانية في الوقت الراهن.
والسلعة التي يراقبها عن كثب أكثر من غيرها هي الوقود.
يقول حسنة: "لأنه ليس فقط للسيارات، بل للمولدات، وللمستشفيات، وللخبازين، ولكل شيء. والناس أيضًا لا يستطيعون شراء الوقود الإسرائيلي لأنه باهظ الثمن."
## الأنفاق تحت الأرض تغذي شغف غزة بـKFC
## صواريخ وسجائر وأسد: مجرد بعض الأشياء التي تُهرَّب إلى غزة
## رغم القيود، تجد غزة سبيلاً للبناء
عندما يلمح الغزيون الغاز المصري معروضًا للبيع، تصطف السيارات طوابير تمتد لعدة شوارع، ويتجمع الناس حول المضخات لملء الحاويات البلاستيكية.
يقول أحد السائقين المنتظرين في الطابور إن على حكومة حماس أن تجد حلاً ما. ويوافقه عمر شعبان، المحلل السياسي في مؤسسة بال ثينك للدراسات الاستراتيجية.
يقول: "إذا كانت الأنفاق لا تعمل، فإن قدرة حكومة حماس على الأداء الجيد تتراجع."
لكن شعبان يقول إن القلق الأكبر بالنسبة إلى حماس هو علاقتها مع مصر الآن بعد إطاحة الرئيس محمد مرسي. فحماس هي امتداد لجماعة الإخوان المسلمين التي ينتمي إليها مرسي. ويقول شعبان إن الجيش المصري يمارس ضغطًا على حماس من خلال الحد من تجارة الأنفاق الآن — ربما من أجل الحصول على شيء ما لاحقًا. وهو يعتقد أن لدى حماس ما يمكن أن تقدمه، ولا سيما في جزء من مصر تواجه فيه الحكومة موجة من الهجمات المسلحة.
يقول: "يمكنهم التعاون في سيناء. إنهم لاعب رئيسي في الشرق الأوسط. حماس ليست شيئًا صغيرًا." ويضيف: "ما تزال حماس تستطيع أن تكون جزءًا من اللعبة بأكملها."
وكانت حماس قد فقدت تمويلًا من إيران في وقت سابق من هذا العام — نحو 250 مليون دولار، بحسب أحمد يوسف، أحد قيادات حركة حماس. وبينما يبحث عن حلفاء بعد سقوط مرسي، يقول إن إيران وحماس عادتا إلى التحدث مجددًا.
يقول يوسف: "نحن نفهم أن لدينا نحن الاثنين مصلحة مشتركة عندما يتعلق الأمر بالصراع مع إسرائيل. لذا أعتقد أنهم الآن يفهمون: لنجلس ونتحدث." ويضيف: "ما نوع الاستراتيجية التي يمكن أن نبنيها معًا للتعامل مع كل هذه الأزمات التي وقعت خلال السنوات الثلاث الماضية في العالم العربي."
وهذا يشمل الأزمة في مصر.
النص © NPR — Parallels — محفوظ هنا مع الإسناد إلى المصدر. — ترجمة آلية لأغراض أرشيفية. — المصدر الأصلي