Publication
Omar Shaban Ismail · PalThink for Strategic Studies · 2012
Évalue les coûts économiques et humains du blocus de Gaza ; également associé à Parallelis (Italie) dans la bibliographie 2022.
La bande de Gaza s'étend sur 360 km2, est habitée par 1 700 000 habitants et fait partie des territoires palestiniens occupés par Israël en 1967. La bande de Gaza et une partie de la Cisjordanie sont gouvernées par l'Autorité palestinienne depuis 1994 en vertu de l'accord de paix d'Oslo. L'armée israélienne et les colons se sont désengagés de Gaza en août 2005, mais Israël contrôle toujours les frontières, la mer et les mouvements depuis et vers la bande de Gaza. En 2006, le mouvement Hamas a décidé de participer pour la première fois aux 2es élections parlementaires qui auront lieu en janvier 2006, où il a remporté la majorité des sièges du Conseil législatif palestinien (le parlement palestinien). Le mouvement a formé le premier gouvernement en mars 2006 mais, en raison du refus du gouvernement dirigé par le Hamas de respecter les trois conditions posées par la communauté internationale (reconnaître l'État d'Israël, reconnaître les accords précédemment signés entre Israël et l'OLP et dénoncer la violence), le gouvernement israélien et la majorité de la communauté internationale ont imposé le siège et le boycott de la bande de Gaza.
En juin 2007, lorsque le mouvement Hamas a pris le contrôle de la bande de Gaza, battant l'autorité nationale palestinienne, le gouvernement israélien a renforcé le siège de la bande et l'a déclarée « entité hostile », ce qui a entraîné les mesures suivantes prises par le gouvernement israélien :
· Restreindre le flux de marchandises et de matières premières vers la bande de Gaza ;
· Restreindre les mouvements de la population de Gaza vers la Cisjordanie et Jérusalem lem;
· Restreindre les mouvements de la population de Gaza vers le monde extérieur ;
· Refuser l'accès aux terres de la bande de Gaza. Espaces aquatiques et aériens territoriaux ;
· Restreindre le transfert de la monnaie israélienne vers les banques basées à Gaza.
Le blocus a eu un impact destructeur sur tous les aspects de la vie : l’économie, la jeunesse, la santé, l’éducation, le tissu social. La société gazaouie est devenue dépendante de l'aide, les escortes privées ont connu une grave détérioration, le système éducatif a été déconnecté du reste du monde, des centaines de patients ont perdu la vie en raison du manque de meilleurs soins médicaux et/ou des restrictions de leur mobilité pour voyager hors de Gaza pour un traitement médical supplémentaire. Le blocus de la bande de Gaza a été allégé après l'incident de la flottille du 31 mai 2010, lorsque le gouvernement israélien a autorisé l'entrée de matériaux de construction à Gaza, mais uniquement pour des projets financés par des organisations internationales. L'UNRWA a été autorisé à importer des matériaux de construction pour construire 20 nouvelles écoles, alors que la demande totale est estimée à 400 nouvelles écoles. Seulement 400 produits sont autorisés à entrer à Gaza alors que la bande de Gaza importait plus de 7 000 articles avant juin 2007. La bande de Gaza a besoin de plus de 70 000 nouveaux logements. Selon la Fédération industrielle palestinienne (PFI), seules 907 entreprises industrielles opèrent dans la bande de Gaza sur 2 200 entreprises industrielles (41 %). Le nombre de travailleurs qui travaillent encore dans ces entreprises industrielles est passé de 51 150 travailleurs en 2000 à 12 870 ( 25%), alors que la capacité de travail de ces entreprises n'est que de 29% de sa capacité normale. Selon le Centre israélien pour la liberté de mouvement (GISHA), la nourriture ne manque pas à Gaza, mais la pauvreté s'est accrue au fil des années de fermeture et de restriction des déplacements. GISHA estime que plus de 70 % de la population reçoit une aide humanitaire. L'exportation de Gaza vers Israël est entièrement interdite, à l'exception des cultures agricoles, qui représentent environ deux camions par jour, ce qui ne représente que 1% des exportations de l'année 2005 .
Depuis le blocus, les banques israéliennes ont cessé de traiter directement avec les banques basées à Gaza. En conséquence, les banques basées à Ramallah sont devenues responsables du transfert de la monnaie vers leurs succursales dans la bande de Gaza ; le secteur bancaire de la bande de Gaza a rencontré de sérieux problèmes pour trouver suffisamment de liquidités pour remplir ses obligations envers ses clients, ce qui a conduit à un déclin significatif des services bancaires.
Le blocus a entraîné une croissance rapide de l’économie souterraine des tunnels, qui est devenue la principale source de vie de la population de Gaza. Tandis que le commerce noir se développe, le commerce légitime diminue. Des rapports récents indiquent que plus de 850 nouveaux millionnaires ont réalisé d'énormes profits en faisant du commerce dans les tunnels. Cela a conduit à une distorsion du tissu social. Le volume des échanges commerciaux entre Gaza et Israël avant le siège s'élevait à 1 200 millions de dollars américains par an ; il est tombé à 200 millions de dollars en 2011. Alors que le volume des échanges commerciaux entre Gaza et l'Égypte était de 30 millions de dollars, il a augmenté o est devenu 670 millions de dollars US (économie des tunnels). Sachant que le commerce des tunnels n’est pas légal, qu’ils ne paient pas d’impôts et qu’ils ne croient pas à l’enregistrement, les nouveaux millionnaires qui ont fait de gros profits grâce au commerce noir ne seront jamais membres des associations d’hommes d’affaires des chambres de commerce.
La Chambre de commerce de Gaza estime que la bande de Gaza perd un million de dollars par jour en raison du blocus strict imposé à Gaza depuis cinq ans, pour un total de 2,6 milliards de dollars. Le rapport souligne que le chiffre mentionné ci-dessus n’inclut pas la dernière guerre israélienne, qui a eu de graves conséquences sur l’économie. Cette guerre a coûté à Gaza plus de 1,3 milliard de dollars, ainsi que la perte de 60 à 80 000 opportunités d’emploi.
Enfin et surtout, il pourrait être possible de quantifier le coût du blocus, mais cela nécessiterait une étude approfondie et complète pour évaluer le coût du blocus sur d’autres aspects tels que la qualité de vie, le niveau de tolérance, la tendance à la paix, le niveau des droits des peuples et la cohérence sociale et politique. Tous ces aspects qualitatifs ont été gravement endommagés par le blocus continu et la dernière guerre israélienne contre la bande de Gaza.
Il existe six points de passage qui relient la bande de Gaza au monde extérieur, principalement à Israël :
1. Passage de Rafah à la frontière égypto-palestinienne et destiné à la circulation des personnes.
2. Le passage de Kerem Shalom qui est situé sur le territoire israélien au sud-est de la bande de Gaza et est affecté à r le flux entrant et sortant du bien depuis et vers Gaza
3. Le passage d'Erez Beit Hanoun est situé au nord de la bande de Gaza et relie Gaza à Israël et est destiné au passage des personnes, des diplomates, des hommes d'affaires et des organisations internationales.
4. Point de passage d’Al Montar/Karni : il est situé au milieu de l’est de la ville de Gaza et était considéré comme le principal point de passage pour les importations et les exportations de Gaza depuis et vers Israël. Il a été entièrement fermé.
5. Le passage de Sufa, situé au sud de la bande de Gaza (à l'est de la ville de Rafah), était utilisé pour l'importation de matériaux de construction.
6. Le passage de Nahal Oz, situé à l'est de la ville de Gaza et utilisé exclusivement pour faciliter les importations de combustibles liquides et de gaz en provenance d'Israël.
http://www.paralleli.org/news_dettaglio.php?id=554&a=2
Thème : Gaza Economy — blockade cost · economy · Parallelis · Italy · humanitarian — Source d'origine