منشور
عمر شعبان إسماعيل · بال ثينك للدراسات الاستراتيجية · 2012
يقدّر التكاليف الاقتصادية والبشرية لحصار غزة؛ ورد أيضاً مع Parallelis (إيطاليا) في ببليوغرافيا 2022.
تبلغ مساحة قطاع غزة 360 كيلومترا مربعا، ويسكنه 1,700,000 نسمة، وهو جزء من الأراضي الفلسطينية التي احتلتها إسرائيل عام 1967. وتخضع كل من قطاع غزة وجزء من الضفة الغربية لحكم السلطة الفلسطينية منذ عام 1994 بموجب اتفاق أوسلو للسلام. وانسحب الجيش الإسرائيلي والمستوطنون من غزة في أغسطس/آب 2005، إلا أن إسرائيل لا تزال تسيطر على الحدود والبحر والحركة من وإلى قطاع غزة. وفي عام 2006، قررت حركة حماس المشاركة لأول مرة في الانتخابات البرلمانية الثانية التي جرت في يناير/كانون الثاني 2006، حيث فازت بأغلبية مقاعد المجلس التشريعي الفلسطيني (البرلمان الفلسطيني). وشكلت الحركة الحكومة الأولى في مارس 2006، ولكن بسبب رفض الحكومة التي تقودها حماس الالتزام بالشروط الثلاثة التي وضعها المجتمع الدولي (الاعتراف بدولة إسرائيل، والاعتراف بالاتفاقيات السابقة الموقعة بين إسرائيل ومنظمة التحرير الفلسطينية، وإدانة العنف)، فرضت الحكومة الإسرائيلية وأغلبية المجتمع الدولي الحصار والمقاطعة على القطاع.
في يونيو/حزيران 2007، عندما سيطرت حركة حماس على قطاع غزة بعد هزيمة السلطة الوطنية الفلسطينية، شددت الحكومة الإسرائيلية الحصار على القطاع وأعلنته "كياناً معادياً"، مما أدى إلى اتخاذ الحكومة الإسرائيلية الإجراءات التالية:
· تقييد تدفق البضائع والمواد الأولية إلى قطاع غزة.
· تقييد حركة تنقلات الأهالي من غزة إلى الضفة الغربية والقدس ليم.
· تقييد حركة السكان من غزة إلى العالم الخارجي.
· منع الوصول إلى أراضي قطاع غزة. المياه الإقليمية والمجال الجوي؛
· تقييد تحويل العملة الإسرائيلية إلى البنوك في غزة.
لقد أثر الحصار بشكل مدمر على جميع جوانب الحياة: الاقتصاد والشباب والصحة والتعليم والنسيج الاجتماعي. أصبح مجتمع غزة يعتمد على المساعدات، وشهدت المرافقة الخاصة تدهورًا حادًا، وأصبح نظام التعليم منفصلاً عن بقية العالم، وفقد مئات المرضى حياتهم بسبب عدم وجود علاج طبي أفضل و/أو القيود المفروضة على حركتهم للسفر خارج غزة لتلقي المزيد من العلاج الطبي. تم تخفيف الحصار المفروض على قطاع غزة بعد حادثة الأسطول في 31 مايو 2010، عندما سمحت الحكومة الإسرائيلية بتدفق مواد البناء إلى غزة، ولكن فقط للمشاريع الممولة من المنظمات الدولية. وتم السماح للأونروا باستيراد مواد البناء لبناء 20 مدرسة جديدة، في حين يقدر إجمالي الطلب بـ 400 مدرسة جديدة. يُسمح بدخول 400 سلعة فقط إلى غزة بينما كان قطاع غزة يستورد أكثر من 7,000 سلعة قبل يونيو 2007. ويحتاج قطاع غزة إلى أكثر من 70,000 وحدة سكنية جديدة. وبحسب اتحاد الصناعة الفلسطيني، فإن 907 شركات صناعية فقط تعمل في قطاع غزة من أصل 2200 شركة صناعية (41%). وانخفض عدد العاملين الذين ما زالوا يعملون في هذه المنشآت الصناعية من 51,150 عاملاً في عام 2000 إلى 12,870 عاملاً ( 25%)، في حين أن الطاقة العاملة لهذه الشركات لا تتجاوز 29% من طاقتها العادية. ووفقاً للمركز الإسرائيلي لحرية الحركة (GISHA)، لا يوجد نقص في الغذاء في غزة، لكن الفقر المدقع زاد على مدى سنوات الإغلاق وتقييد السفر. وتشير تقديرات منظمة "جيشا" إلى أن أكثر من 70% من السكان يتلقون مساعدات إنسانية. ويمنع التصدير من غزة إلى إسرائيل بشكل كامل باستثناء المحاصيل الزراعية التي تبلغ حوالي. شاحنتين يوميا، تمثل 1% فقط من الصادرات عام 2005.
ومنذ فرض الحصار، توقفت البنوك الإسرائيلية عن التعامل مباشرة مع البنوك العاملة في غزة. وعليه، أصبحت البنوك في رام الله مسؤولة عن تحويل العملة إلى فروعها في قطاع غزة. واجه القطاع المصرفي في قطاع غزة مشاكل جدية في إيجاد السيولة النقدية الكافية للوفاء بالتزاماته تجاه عملائه، مما أدى إلى تراجع كبير في الخدمات المصرفية.
وقد أدى الحصار إلى النمو السريع لاقتصاد الأنفاق الأسود، الذي أصبح مصدر الحياة الرئيسي لسكان غزة. وبينما تنمو تجارة السود، تتقلص التجارة المشروعة. وذكرت التقارير الأخيرة أن هناك أكثر من 850 مليونيراً جديداً حققوا أرباحاً ضخمة من خلال التجارة في الأنفاق. وقد أدى ذلك إلى تشويه النسيج الاجتماعي. وكان حجم التجارة بين غزة وإسرائيل قبل الحصار يبلغ 1,200 مليون دولار سنوياً؛ وانخفض إلى 200 مليون دولار أمريكي في عام 2011. وفي حين بلغ حجم التجارة بين غزة ومصر 30 مليون دولار أمريكي، إلا أنه ارتفع بمقدار 100 مليون دولار أمريكي. o أصبح 670 مليون دولار (اقتصاد الأنفاق). مع الأخذ في الاعتبار أن تجارة الأنفاق ليست قانونية، ولا يدفعون الضرائب، ولا يؤمنون بالتسجيل، فإن المليونيرات الجدد الذين حققوا أرباحًا عالية من التجارة السوداء لن يكونوا أبدًا أعضاء في جمعيات رجال الأعمال بغرفة التجارة.
قدرت غرفة تجارة غزة أن قطاع غزة يخسر يوميا مليون دولار نتيجة الحصار المشدد المفروض على غزة منذ خمس سنوات، بإجمالي 2.6 مليار دولار. وأكد التقرير أن الرقم المذكور لا يشمل حرب إسرائيل الأخيرة، والتي كانت لها عواقب وخيمة على الاقتصاد. وكلفت تلك الحرب غزة أكثر من 1.3 مليار دولار، بالإضافة إلى خسارة ما بين 60 إلى 80 ألف فرصة عمل.
أخيرًا وليس آخرًا، قد يكون من الممكن قياس تكلفة الحصار، لكن الأمر يتطلب دراسة متعمقة وشاملة لتقييم تكلفة الحصار على جوانب أخرى مثل نوعية الحياة، ومستوى التسامح، والميل نحو السلام، ومستوى حقوق الناس والتماسك الاجتماعي والسياسي. وقد تضررت جميع هذه الجوانب النوعية بشكل مدمر بسبب استمرار الحصار والحرب الإسرائيلية الأخيرة على قطاع غزة.
هناك ستة معابر تربط قطاع غزة بالعالم الخارجي وبشكل رئيسي مع إسرائيل وهي:
1. معبر رفح على الحدود المصرية الفلسطينية وهو مخصص لحركة الأشخاص.
2. معبر كرم أبو سالم ويقع داخل الأراضي الإسرائيلية جنوب شرق قطاع غزة وهو مخصص لعبور ص التدفق داخل وخارج الخير من وإلى غزة
3. يقع معبر إيرز بيت حانون شمال قطاع غزة ويربط غزة بإسرائيل وهو مخصص لعبور الأشخاص والدبلوماسيين ورجال الأعمال والمنظمات الدولية.
4. معبر المنطار/كارني: يقع في منتصف شرق مدينة غزة ويعتبر المعبر الرئيسي لواردات وصادرات غزة من وإلى إسرائيل. لقد تم إغلاقه بالكامل.
5. معبر صوفا، والذي يقع جنوب قطاع غزة (شرق مدينة رفح)، ويستخدم لاستيراد مواد البناء.
6. معبر ناحال عوز، ويقع شرق مدينة غزة، ويستخدم حصراً لتسهيل استيراد الوقود السائل والغاز من إسرائيل.
http://www.paralleli.org/news_dettaglio.php?id=554&a=2
المجال: Gaza Economy — blockade cost · economy · Parallelis · Italy · humanitarian — المصدر الأصلي